Azpiegiturako buxa, gorputzeko buxa (esekidura)
1. Azpimarkoaren eta gorputzaren artean instalatu da bigarren mailako bibrazioen isolamendu-eginkizuna betetzeko, normalean powertrain horizontalean erabiltzen dena;
2.Esekidura eta powertrain kargak onartzen dituzten esekidura eta powertrain kargak, bibrazio eta zarata azpimarkotik isolatuz Bibrazio eta zarata azpimarkotik isolatzea;
3.Funtzio osagarriak: powertrain momentua jasan, powertrain laguntza estatikoa, jasaten zuzendaritza, esekidura kargak, motorra eta errepidearen kitzikapena isolatu
Diseinu-printzipioak
1. Isolamendu maiztasuna edo zurruntasun dinamikoa, moteltze koefizientea
2. Karga estatikoa eta barrutia Karga estatikoa eta barrutia, muga deformazio-eskakizunak Azken deformazio-eskakizunak
3. Karga dinamikoa (erabilera erregularra), karga dinamiko maximoa (baldintza larriak)
4.Talka-eskakizunak, mugak eta kargak, espazio-murrizketak, nahi eta beharrezko muntaketa-eskakizunak;
5. Muntatze-metodoa (torloiaren tamaina, mota, orientazioa eta errotazioaren aurkako baldintzak barne, etab.)
6.Esekidura-posizioa (sarpen handiko eremua, sentibera);
7. Korrosioarekiko erresistentzia-baldintzak, erabilera-tenperatura-tartea, beste baldintza kimiko batzuk, etab.;
8.Nekearen bizi-eskakizunak, ezaugarri garrantzitsuen eskakizun ezagunak (dimentsioak eta funtzioak);
9.Prezio helburua
Muntaketa metodoa
1.Goiko zatia Karga-behinezina da
2.Beheko zatia Errebote betegarria dago
3.Goialdeko Metal Bulkhead: *Karga-bearingoaren hedapena onartzen * Muntaia altuera kontrolatzeko:
1) Ibilgailuen karga eta esekiduraren zurruntasuna kontrolatzeko gorputzaren kargaren altuera Ibilgailuen karga eta esekiduraren zurruntasuna kontrolatzeko gorputzaren kargaren altuera
2) Beheko padak gorputzaren Errebotearen desplazamendua kontrolatzen du;
3) Beheko kutxa beti presiopean dago Bigarren, azpimarkoaren buxa, gorputzeko buxa (esekiera)
Esekidura kaxa
Aplikazio:
1.Esekidura-sistemetan erabiltzen da bihurdura- eta okertze-malgutasuna emateko eta desplazamendu axiala eta erradiala kontrolatzeko;
2.Zurruntasun axial baxua bibrazio isolamendu ona lortzeko, zurruntasun erradial leuna egonkortasun hobea izateko;
(1) Eraikuntza-mota: mekanikoki loturiko buxkak
– Aplikazioak: hosto-malgukiak, xurgagailuak, egonkortasun-barra;
– Abantailak: merkea, ez da lotura-indarraren arazoari arreta jarri beharrik;
– Desabantailak: norabide axiala erraz ateratzen da, eta zurruntasuna zaila da doitzea.
(2) Eraikuntza-mota: albo bakarreko loturiko euskarriak
Aplikazioak: Kolpe-absorbigailuak, esekidura-barrak eta kontrol-besoak
- Abantailak: Merkea alde biko loturiko buxin arruntekin alderatuta, buxa beti posizio neutrora biratzen da.
– Desabantaila: norabide axiala erraz ateratzen da.Sakatzeko indarra bermatzeko, flash diseinua izan behar du
(3) Eraikuntza-mota: albo bikoitzeko buxa lotua
Aplikazioak: Kolpe-absorbigailuak, esekidura-barrak eta kontrol-besoak
– Abantailak: nekearen errendimendu hobea aldebakarreko loturarekin eta lotura mekanikoarekin alderatuta, eta zurruntasuna errazagoa da doitzeko;
– Desabantailak: Baina prezioa ere garestiagoa da alde bakarreko lotura eta alde biko lotzea baino.
(4) Eraikuntza-mota: albo bikoitzeko zuloa - moteltze-zulo mota
Aplikazioa: Kontrol-besoak, atzealdeko besoen buxins
– Abantaila: zurruntasuna erraz erregula daiteke
– Desabantailak: Torsio-indarren pean zuloaren hutsegite potentziala (> +/- 15 gradu);presio egokitzeko beharrezkoak diren ezaugarriak kokatzeak gastua gehituko du
(5) Eraikuntza-mota: Alde bikoitzeko loturiko euskarriak - Barne-hodi esferikoa
Aplikazioa: kontrol besoa;
– Abantailak: kono penduluaren zurruntasun baxua, kono penduluaren zurruntasun baxua eta zurruntasun erradial handia;zurruntasun erradial handia;
– Desabantailak: garestia, alde biko loturiko buxin arruntekin alderatuta
(6) Eraikuntza-mota: Alde bikoitzeko zustun lotua - Zurruntasuna doitzeko plakarekin
Aplikazioa: kontrol besoa;
-Abantailak: zurruntasun erradialaren eta axialaren arteko erlazioa 5-10:1etik 15-20:1era handitu daiteke, zurruntasun erradiala eskakizuna kautxuzko gogortasun txikiagoarekin bete daiteke eta bihurdura-zurruntasuna ere kontrolatu daiteke;
– Desabantailak: alde biko loturiko buxin arruntekin alderatuta, garestia da, eta diametroa murrizten denean, barne-hodiaren eta zurruntasuna doitzeko plakaren arteko trakzio-esfortzua ezin da askatu, neke-erresistentzia arazoak sortzen ditu.
Barra egonkortzailearen bujea
Barra egonkortzailea:
1. Esekiduraren zati gisa, egonkortzaile-barrak tortsio-zurruntasuna ematen du autoak zorrotz biratzen duenean autoaren gehiegizko astindua saihesteko;
2. Barra egonkortzailearen bi muturrak esekidurari lotuta daude barra egonkortzaileen tiranteen bidez (adibidez, kontrol-besoa) konektatuta;
3. Aldi berean, erdiko zatia markoari lotuta dago egonkortasuna lortzeko gomazko buxa batekin
Hagaxka-zuken funtzioa
1. Barra egonkortzaileen zutoinaren funtzioak errodamendu gisa lotzen du barra egonkortzailea lotzen duena markoarekin;
2. Torsio-zurruntasun gehigarria eskaintzen du egonkortzaile-barra lobatzeko barrarako;
3. Aldi berean, norabide axialean desplazamendua eragozten du;
4. Tenperatura baxua Ezohiko zarata saihestu behar da.
Buje diferentziala
Buje diferentzialaren funtzioa
Lau gurpileko motorretarako, diferentziala, oro har, gorputzera konektatzen da kaskailu baten bidez, bihurdura-bibrazioa murrizteko.
Sistemaren helburuak:
20 ~ 1000Hz bibrazio isolamendu-tasa
gorputz zurrun modua (Roll, Bounce, Pitch)
tenperaturaren ondoriozko kontrola Aldaketek eragindako zurruntasunaren gorabeherak
Buje hidraulikoa
Egitura-printzipioa:
1. Moteltze hidraulikoaren noranzkoan, likidoz betetako bi ganbera likido kanal luze eta estu samarraren bidez lotzen dira (kanal inertzial deritzona);
2. Norabide hidraulikoko kitzikapenaren azpian, likidoak oihartzuna izango du eta bolumenaren zurruntasuna areagotu egingo da, moteltze gailur balio handiagoa lortuz.
Aplikazio:
1. Kontrolatu besoen zutoinaren moteltze erradiala;
2. Tira-haxilaren moteltze axialaren norabidea;tira-barrako moteltze axialaren norabidea;
3. Kontrol-besoa moteltze erradiala norabidea baina instalazio bertikala;
4. Azpimarkoa norabide erradialean motelduta dago, baina bertikalki instalatuta, azpimarkoa norabide erradialean motelduta dago baina bertikalean instalatuta dago.
5. Torsio-habea zeiharka instalatzen da moteltze erradialeko norabidean;
6. Zutabeari eusten dio, bertikalki instalatua axial moteltze noranzkoan
7. Aintzineko gurpil-balaztaren indar desorekatuak eragindako Judder kitzikapena arintzea
8. Azpimarkoaren bibrazio erradiala eta alboko moduak arintzea, eta moteltzearen norabidea norabide erradiala da.
9. Atzeko tortsio-habearen buxa hidraulikoa ibilgailua errepide malkarretan gidatzen ari denean kitzikapena kentzeko erabiltzen da, behatz-zuzenketa bermatuz.
10. Strut hidraulikoa goiko aldean eusten da, gurpilaren 10 ~ 17Hz Hop modua kontrolatzeko erabiltzen dena, eta bere ezaugarri dinamikoak hodi xurgatzailearekiko independenteak dira.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-07
