TOPMOUNT esekidura-piezak 48820-B0020 48820B0020 DAIHATSU txasiserako lotura egonkortzailea F700/F710 ez
Produktu Kategoria
Auto funtzional askok goiko barra egonkortzailez hornituta daude jatorriz, baina ez daude etxeko edo gama baxuko modeloetan.Barra egonkortzailea diseinu bat besterik ez bada, xurgagailuaren ingurune berean, zein da zure eredu gorena?Zer gertatzen da oreka barrarekin?
Oreka-barraren helburua gorputzak kanpoko indarrak jasateko duen gaitasuna areagotzea da, gorputzaren deformazio gutxiago sortzea eta gidaren dinamika eta ibilgailuaren maneiua hobetzea ibilgailua biratzen ari denean.
Ibilgailuen oreka-barra Jatorrizko autorako beharrezkoa den oreka-barra bi motatan banatzen da: aurreko gurpilaren beheko besoaren oreka-barra, aurreko ardatzean eta aurreko gurpila modu independentean jartzeko diseinatuta dagoena, eta bere helburu nagusia barruko aldea kontrolatzea da. eta aurreko gurpilaren kanpoko roll angelua;Beam oreka-barra aurrealdeko gurpilen beheko kulunkari-besoetan jartzeko diseinatuta dago, bi aldeetan, aurreko gurpilaren simetria orokorra kontrolatzeko.Bere helburu nagusia aurreko gurpilaren aurrerantz inklinazio angelua kontrolatzea eta desbideratzeko gurpilaren jarraipen-gaitasuna mantentzea da.Gurpil gidatua.
Aukerako oreka-barra Aukerako oreka-barra bost motatan bana daiteke: aurrealdeko eta atzeko gurpilen bibrazioak murrizteko oreka-barrak, aurrealdeko eta atzeko bibrazioen murrizteko dorreetan jartzeko aurreikusita daudenak, eta haien helburu nagusia aurreko eta atzeko gurpilak sendotzea da. eta gorputzaren aurreko eta atzeko atalak.Etengabeko zurruntasuna, etengabeko indarra handitu, alboko tortsio zentrifugoak eragindako markoaren deformazioa ezabatu, ibilgailuaren bihurguneen gaitasuna hobetu, bihurguneen abiadura handitu eta erabilera zentrifugoak eragindako gorputzaren roll angelua murriztu;aurreko eta atzeko ardatzen oreka-barrak, diseinua Aurrealdeko eta atzeko ardatzen eta marko-txasisaren aurreko eta atzeko zati jarraituetan instalatzen da.Bere helburu nagusia aurreko eta atzeko ardatzen eta markoaren txasisaren etengabeko indarra indartzea da, indar zentripetoak eta gorputzaren distortsioak eragindako aurreko eta atzeko ardatzen desplazamendua eta deformazioa murriztea eta tolestura errendimendua hobetzea;azkenik, xasisaren errefortzuaren oreka-barra (osagaia) markoaren txasisaren erdian jartzea aurreikusten da.
Produktuaren Ezaugarriak
Bere helburu nagusia gorputz-txasisaren zurruntasun orokorra indartzea da.Erroiduraren aurkako barra, alboko sendotze-barra izenez ere ezagutzen dena, ardatz jarraitua eta bateratua da (aurreko ardatza edo atzeko ardatza) aldebiko esekidurarako, nolabaiteko zurruntasuna du eta, aldi berean, deformazioa ahalbidetzen du muga batzuen barruan, elastikotasuna eragiten duena. bielek, hau da, indar elastikoa duen biela.Axialki bihurritzen den haga itxurako malgukia, hau da, erroiduraren aurkako barra esekidura sistemaren zati bat da.Bere elastikotasunaren bitartez, gutxi gorabehera bi gurpilen okertze-ekintza mugatu dezake gorputza gehiegi oker ez dadin.
Produktuaren zehaztapena
Produktua | 48810-0K010 |
Eredua | 48810-0K010 |
Urtea | 2002-2012 |
OE ZK. | 48810-0K010 |
Erreferentzia ZK. | 48810-0K010 |
Autoen egokitzapena | Toyota |
Bermea | 12 hilabete |
Jatorri lekua | Txina |
Marka Izena | TOPMOUNT |
Mota | Esekidura-Piezak |
Auto eredua | Toyotarentzat |
Produktuaren izena | Lotura egonkortzailea |
Kolore | Irudi gisa |
Aplikazio | Autoen motorraren piezak |
Enbalatzea | Enbalaje neutrala |
MOQ | 300 PEZ |
ORDAINKETA EPEA | TT Westernunion |
Epea | 30 Lan Egun |
Zerbitzua | Onartu Pertsonalizatu |
Gako-hitzak | Egonkortzeko lotura, Sway Bar Link |
produktuaren izena | Lotura egonkortzailea |
Tamaina | Estandarra |
Aplikazio | Toyota 2002-2012 |
Enbalatzea | Enbalaje neutroa edo zehaztua |
MOQ | 300 PZ |
Ordainketa | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Portua | Shanghai Ningbo Guangzhou |
Zerbitzua | Onartu pertsonalizazioa |